【比較あり】マークローザ3S＜MRK73T＞【BRIDGESTONE/ブリヂストン】~マークローザ7S、マークローザM7、シティサイクルとの違い

• ハンドルはリラックスした姿勢で運転できるクルーザー風ハンドル
• 一般的なシティサイクル以上の走行性能が確保でき、メンテナンスの手間を省けるタイヤを装着
• 停車中にも変速ができ、メンテナンスフリーな内装3段変速
• 車体が16.6kgと、一般的なシティサイクルより軽いので、漕ぎだし、漕いでいる最中も、自転車に降りてからの取り回しもラク

見た目はレトロテイストなバイクですが、車体の軽さに加え、路面抵抗の少ない「マークローザ3S＜MRK73T＞」を履いているため、一般的なシティサイクルと比べても、スピードが出やすくなっています。

• ハンドルの形状の違い
• 変速の違い
• 乗車可能最低身長の違い

ハンドルの形状の違い　
「マークローザ3S＜MRK73T＞」のハンドルは、やや幅広な自転車の後方に大きくカーブしているクルーザー風ハンドルで、「マークローザ7S＜MRK77T＞」のハンドルは、横方向に真っ直ぐなフラットバーです。

クルーザー風ハンドルの自転車は、地面に対して垂直できれいな姿勢になるので、常にリラックスした状態で運転できます。そのため、フラットバーのハンドルの自転車より、スピードは出にくく、坂道は登りにくいです。また、垂直な姿勢なので、長時間運転していると、お尻は疲れやすいです。ただ、常にリラックスした姿勢で運転できるので、長時間運転していても、フラットバーの自転車より体全体は疲れにくいです。

一方、フラットバーの自転車は、運転中前傾姿勢になるので、体に力が入りやすくなります。そのため、スピードが出しやすい、坂道が上りやすいなどの特長があります。また、前傾姿勢になることでお尻の負担を軽減できます。ただ、前傾姿勢は体に力が入りやすい分、長時間運転していると体全体は疲れやすくなります。

ただ、「マークローザ7S＜MRK77T＞」の場合、車体の軽さ、比較的スピードの出やすいタイヤ、変速の多さなどにより、前傾姿勢のデメリットにあたるところをある程度補っています。

変速の違い
「マークローザ3S＜MRK73T＞」の内装3段変速は、「マークローザ7S＜MRK77T＞」の外装7段変速とは違い、停車中に変速でき、メンテナンスもフリーという特長があります。そのため、「マークローザ3S＜MRK73T＞」の内装3段変速は、度々停車しなければならない、信号の多い街中で使用する際には、特に便利な変速機となっています。また、「マークローザ3S＜MRK73T＞」の内装3段変速は、忙しい社会人や学生の方にとっても便利な変速となっています。

ただ、「マークローザ7S＜MRK77T＞」の外装7段変速は、変速数の多さから、道路状況に合わせた変速を行いやすいので、足の負担を軽減することができます。そのため、「マークローザ7S＜MRK77T＞」の外装7段変速は、特にアップダウンの激しい場所などでは、「マークローザ3S＜MRK73T＞」の内装3段変速より、足が疲れにくくなります。

乗車可能最低身長の違い
「マークローザ3S＜MRK73T＞」の乗車可能最低身長は142cmで、「マークローザ7S＜MRK77T＞」の乗車可能最低身長は151cmですので、乗車可能最低身長151cmギリギリの方は、バランスを崩しそうになった時に、地面にしっかりと足が付くことができないかもしれません。そのため、安全面を考えるなら「マークローザ3S＜MRK73T＞」や「マークローザ7S＜MRK67T＞（マークローザ7Sの26インチタイプ・144cm以上乗車可能）」のような、乗車可能最低身長が低い自転車を選んだ方がいいかもしれません。

• タイヤサイズの違い
• タイヤサイズの違いによる車体全長、車体重量の違い
• タイヤサイズの違いによる走行性能、取り回しなどの違い
• 乗車可能最低身長の違い
• 変速の違い
• ハンドルの形状の違い

タイヤサイズの違い、タイヤサイズの違いによる車体全長、車体重量の違い
「マークローザ3S＜MRK73T＞」は27インチのタイヤを装着しており、「マークローザM7＜MRK07T＞」は20インチのタイヤを装着しています。そして、タイヤの大きさがこれだけ違うと車体全長や車体重量が違ってきます。

変速の違い
「マークローザ3S＜MRK73T＞」の内装3段変速は、「マークローザM7＜MRK07T＞」の外装7段変速とは違い、停車中に変速でき、メンテナンスもフリーという特長があります。そのため、「マークローザ3S＜MRK73T＞」の内装3段変速は、度々停車しなければならない、信号の多い街中で使用する際には、特に便利な変速機となっています。また、「マークローザ3S＜MRK73T＞」の内装3段変速は、忙しい社会人や学生の方にとっても便利な変速となっています。

ただ、「マークローザM7＜MRK07T＞」の外装7段変速は、変速数の多さから、道路状況に合わせた変速を行いやすいので、足の負担を軽減することができます。そのため、「マークローザM7＜MRK07T＞」の外装7段変速は、特にアップダウンの激しい場所などでは、「マークローザ3S＜MRK73T＞」の内装3段変速より、足が疲れにくくなります。

ハンドルの形状の違い　
「マークローザ3S＜MRK73T＞」のハンドルは、やや幅広な自転車の後方に大きくカーブしているクルーザー風ハンドルで、「マークローザM7＜MRK07T＞」のハンドルは、横方向に真っ直ぐなフラットバーです。

「マークローザ3S＜MRK73T＞」のようなクルーザー風ハンドルの自転車は、地面に対して垂直できれいな姿勢になるので、常にリラックスした状態で運転できます。そのため、フラットバーのハンドルの自転車より、スピードは出にくく、坂道は登りにくいです。また、垂直な姿勢なので、長時間運転していると、お尻は疲れやすいです。ただ、常にリラックスした姿勢で運転できるので、長時間運転していても、フラットバーの自転車より体全体は疲れにくいです。

一方、「マークローザM7＜MRK07T＞」のような、フラットバーの自転車は、運転中前傾姿勢になるので、体に力が入りやすくなります。そのため、スピードが出しやすい、坂道が上りやすいなどの特長があります。また、前傾姿勢になることでお尻の負担を軽減できます。ただ、前傾姿勢は体に力が入りやすい分、長時間運転していると体全体は疲れやすくなります。

ただ、「マークローザM7＜MRK07T＞」の場合、車体の軽さ、比較的スピードの出やすいタイヤ、変速の多さなどにより、前傾姿勢のデメリットにあたるところをある程度補っています。