高齢の方に適した電動アシスト自転車の選び方、おすすめの6台

このページでは、高齢者向けの電動アシスト自転車と、（お買い物・お出かけ用などと呼ばれる）一般的な電動アシスト自転車の共通点、違いを説明します。後半はおすすめの高齢者向けの電動アシスト自転車と、おすすめの高齢の方でも扱いやすい一般的な電動アシスト自転車の紹介や説明を行います。

画像　高齢者向け電動アシスト自転車

高齢者向けの電動アシスト自転車と一般的な電動アシスト自転車の共通点

高齢者向けの電動アシスト自転車と一般的な電動アシスト自転車の共通点の説明する前に、少しだけ、電動でない自転車と電動アシスト自転車の違いを説明します。

電動でない自転車と電動アシスト自転車の違い

電動でない自転車と電動アシスト自転車の違いは、自転車に電動モーターがついているかついてないかの違いです。

電動アシスト自転車は、人が自転車を漕ぐと同時に、電動モーターによるアシスト力（※1）が働きますので、ラクに自転車を漕ぐことができます。

また、どの電動アシスト自転車のアシスト力も、法律で上限が設定されています。そのため、どの電動アシスト自転車のアシスト力も、ほぼ同じ（※2）です。

＜（※１）ここで使用するアシスト力とは「（人が自転車を漕ぐのにあわせて電動モーターが）手伝う力」という意味です。（※2）アシスト力が同じといっても、それなりのメーカーのものでないと、アシスト力が不足していたり、アシストがぎこちなかったりします。＞

そして、この電動アシスト自転車に共通する、電動モーターがついている点と、アシスト力はほぼ同じという点が、高齢者向けの電動アシスト自転車と一般的な電動アシスト自転車の共通点になります。

一般的な電動アシスト自転車と高齢者電動アシスト自転車の共通点

1.電動モーターがついている
「電動でない自転車」とは違い、「一般的な電動アシスト自転車も高齢用の電動アシスト自転車」も、人が漕ぐ力に電動モーターによるアシスト力が加わります。

電動でない自転車は、人が漕ぐ力のみよって動きますが、電動アシスト自転車は、人が漕ぐ力に電動モーターによるアシスト力が加わります。これは、一般的な電動アシスト自転車も高齢用の電動アシスト自転車も同じです。

2.アシスト力はほぼ同じ
普通の電動アシスト自転車も高齢者電動アシスト自転車も、法律による上限が決められているため、アシスト力はほぼ同じです。

一般的な電動アシスト自転車も高齢用の電動アシスト自転車も、時速10キロまでは、人が漕ぐ力1に対して２のアシスト力が働きます。電動でない自転車は人が漕ぐ力1のみですので、一般的な電動アシスト自転車と高齢用の電動アシスト自転車のどちらも、電動でない自転車の3倍の力で漕ぐことができます。別の言い方をすれば、一般的な電動アシスト自転車と高齢用の電動アシスト自転車のどちらも、漕ぐ力は、電動でない自転車の3分の1で済みます。

一般的な電動アシスト自転車も高齢用の電動アシスト自転車も、時速10kmを超えると、アシスト力は「２」から徐々に弱まっていきます。そして、時速17kmでアシスト力は、おおよそ「1」になり、そこからも徐々にアシスト力は弱まっていき、時速24kmになった時点で0になります。

なぜ、時速10kmを超えるとアシスト力が弱まっていくのか？

スピードが時速10kmを超えた状態でもアシスト力が「2」のままだと、ものすごくスピードが出てしまって危ないので、時速10kmを超えたら徐々にスピードを落とさなければならないと法律で決まっているからです。

実生活では、電動のない自転車と電動アシスト自転車（一般的な電動アシスト自転車、高齢用の電動アシスト自転車）はどう違う？

漕ぎだしでふらつかない、重い荷物を積んでいてもふらつかない

スーパーまでは自転車に乗って行くけれど、スーパーからの帰りは前カゴに買い物袋を入れた状態、もしくは、ハンドルに買い物袋をひっかけた状態で、自転車を押しながら家に帰る高齢の方がよくいらっしゃいます。これは、筋力やバランス感覚が衰えてきた高齢の方が自転車を運転する場合、車体が安定している走行中よりも車体が不安定な漕ぎだしが大変で、しかも、荷物が前カゴに入ってるのとなると、ハンドルがものすごくふらついて、漕ぐのが更に大変になるからです。

しかし、一般的な電動アシスト自転車も高齢用の電動アシスト自転車のどちらも、漕ぎだしから電動モーターによるアシストが働きますので、重たい荷物を載せていてもハンドルがふらつくことはありません。

ラクに坂道を登ることができる
スピードをあまり出さなければ電動でない自転車の約3分の1の力で、普通のスピードでも約2分の１の力で坂を登ることができるので、ラクに坂道を登ることができます。

長い距離を走行しても疲れない
普通のスピードでも約2分の１の力で済むので、長い距離を走行しても疲れないですし、夏場でもあまり汗をかかなくて済みます。

一般的な電動アシスト自転車と高齢用の電動アシスト自転車の違い

一般的な電動アシスト自転車と高齢用の電動アシスト自転車は、基本的な性能ではほぼ同じですが、次の5つの点で違います。

すべて低床フレーム

一般的な電動アシスト自転車は、低床フレームとそうでないものがありますが、高齢用の電動アシスト自転車は、すべて低床フレームになっています。低床フレームだとまたぎやすいので、自転車の乗り降りがラクに行えます。

一般的な電動アシスト自転車に比べアシストモードの数が少ない

アシストモードとはアシスト力をどの程度の強さにするか決めるモードのことです。一般的な電動アシスト自転車のアシストモードは強、中、弱の3段階で、高齢用の電動アシスト自転車のアシストモードは強、弱の2段階です。

＜アシストモードが2つの理由＞
一般的に高齢になってくると注意力が落ちてしまいます。そのため、高齢の方が運転に集中しやすいように操作方法を簡素化し、アシストモードの数が減らしてあります。ただ、これについては個人差があるので、特にアシストモードが3つあっても構わないという方は、高齢者でも扱いやすい（一般的な電動アシスト自転車に含まれる）お買い物、お出かけ用の電動アシスト自転車も選択肢に入れてもいいでしょう。

高齢用の電動アシスト自転車は、一般的な電動アシスト自転車に比べ、タイヤが小さい

一般的な電動アシスト自転車にも、高齢者電動アシスト自転車と同じように、タイヤの小さな自転車があります。ただ、そのほとんどがファッション目的でタイヤが小さくしてある電動アシスト自転車です。

そして、高齢用の電動アシスト自転車にも、何かしらの目的があって、タイヤが小さくなっています。そして、次の表の小さいタイヤと大きいタイヤの違いを理解することで、高齢用の電動アシスト自転車のタイヤがなぜ小さいのかが見えてきます。

参考　タイヤの小さな自転車とタイヤの大きな自転車の違い

※2019年8月現在、大手メーカーのブリヂストン、ヤマハの高齢者用電動アシスト自転車は、1車種（26インチ）を除き、20インチか24インチです。

停車する際の車体のふらつきにくさ
タイヤの小さな自転車の方が、大きなタイヤの自転車より車体重心が低いので、タイヤの小さな自転車の方が停車する際の安定感があります。

小回り
タイヤの小さな自転車の方が、タイヤの大きな自転車より、小回りが利きやすくなります。

漕ぎやすさ
自転車を漕いでいる最中に、腿があまり上がらない自転車は漕ぎやすく、自転車を漕いでいる最中に、腿（もも）が上がりすぎるのが漕ぎにくい自転車です。そのため、漕ぎやすい自転車は、自転車を漕いでいる最中に、腿があまり上がらないタイヤの大きな自転車です。ただ、最近の自転車はクランクの長さやシート角を調節することで、自転車を漕いでいる最中も腿の上りを抑え、タイヤの小さな自転車でもある程度漕ぎやすくなっています。

取り回しの行いやすさ
取り回しについては、タイヤの小さな自転車の方が、大きなタイヤの自転車より車体重心が低いので、タイヤの小さな自転車の方が、取り回しが行いやすくなります。

高齢用の電動アシスト自転車は、一般的な電動アシスト自転車に比べ、車体が軽い傾向にある

高齢用の電動アシスト自転車は、一般的な電動アシスト自転車に比べ、車体が軽い傾向にあります。取り回しが行いやすいように車体が軽くなるように設計されています。これに、重心の低さも加わりますので、より取り回しが行いやすくなります。（ただ、お買い物、お出かけ用の電動アシスト自転車の中にも、車体が軽いものがあります。）

高齢用の電動アシスト自転車は、すべて、後方に大きく曲がっているハンドル（セミアップハンドル）

一般的な電動アシスト自転車は横方向にフラットなハンドルから後方に大きく曲がっているまで様々ですが、高齢用の電動アシスト自転車は、すべて、後方に大きく曲がっているハンドルです。

横方向にフラットなハンドルは、加速しやすい前傾姿勢をとることができますが、力の入りやすい姿勢であるため、長時間運転していると疲れやすくなります。後方に大きく曲がっているハンドルは、加速しやすい前傾姿勢をとることはできないですが、リラックスして運転できる姿勢であるため、長時間運転していても疲れません。

また、手元から遠い横方向にフラットなハンドルより、手元に近い後方に大きく曲がっているハンドルの方が、バランスがとりやすいという特長があります。そのため、高齢の方が特にバランス感覚を必要とする停車する際は、手元に近い後方に大きく曲がっているハンドルの方が便利です。

高齢者に適した電動アシスト自転車

ここでは、おすすめの高齢の方向けの電動アシスト自転車と高齢の方でも扱いやすい一般的な電動アシスト自転車（お買い物・お出かけ用）の紹介と説明を行います。

【ヤマハ】PAS SION-U 20型

エスニックブルー

アイボリー

レッド

PAS SION-U 20型の特長

シンプルなデザインの高齢者向け20型電動アシスト自転車です。車体が軽く、重心が低いので取り回しがとてもラクに行えます。また、車体重心の低さは、停車する際のふらつきを抑えてくれるメリットがあります。操作系については、自転車の運転に集中しやすいように、タッチパネルの操作が簡単に行えるようになっています。その他、ラクにスタンドをかけられる工夫、ストレスなくスムーズにカギをかけられる工夫が施されています。

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【ヤマハ】PAS SION-U 24型

エスニックブルー

ダークブラウン

レッド

PAS SION-U 24型

PAS SION-U 24型の特長

高齢者向け24型電動アシスト自転車です。自転車の運転に集中しやすいように、タッチパネルの操作が簡単に行えるようになっています。その他、ラクにスタンドをかけられる工夫、ストレスなくスムーズにカギをかけられる工夫が施されています。

PAS SION-U 20型かPAS SION-U 24型かで迷った場合
身長以外で20インチ（20型）か24インチ（24型）か迷われた場合、取り回しの行いやすさ、停車する際のふらつきにきさと、漕ぎやすさと段差差での衝撃の受けにくさを両立させたい方は、24インチを選ぶといいでしょう。取り回しの行いやすさ、停車する際のふらつきにきさを最優先させたい方は、20インチを選ぶといいでしょう。

参考　タイヤの小さな自転車とタイヤの大きな自転車の違い

※24インチは、20インチと27インチのほぼ中間ですので、取り回しの行いやすさ、停車する際のふらつきにきさと、漕ぎやすさと段差差での衝撃の受けにくさを両立させたい高齢の方に適しています。

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【ブリヂストン】フロンティアラクット20インチ

T.Xルビーレッド（ツヤ消しカラー）

T.Xサファイヤブルー（ツヤ消しカラー）

P.Xミスティミント

P.Xミスティラベンダー

【ブリヂストン】フロンティアラクット20インチの特長

※従来の20インチよりも漕ぎやすい高齢者向け20型電動アシスト自転車です。フレームは、ブリヂストンの従来の20型フレームに比べ-10㎝なので、とてもまたぎやすく、乗り降りがとてもラクです。また、車体が軽く、重心が低いので取り回しがとてもラクに行えます。スイッチパネルの操作も簡単で運転に集中できます。その他、モーターブレーキ、カーボンベルトドライブにより、走行中の危険を回避しやすい、走行中にトラブルを起こりにくい、メンテナンスの手間を省けるなどの特長があります。高齢の方が扱うことに関して、機能的に申し分のない車種です。

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【ブリヂストン】フロンティアラクット24インチ

T.Xルビーレッド（ツヤ消しカラー）

T.Xサファイヤブルー（ツヤ消しカラー）

P.Xミスティミント

画像　フロンティアラクット24インチ

フロンティアラクット24インチの特長

※24型の高齢者向け電動アシスト自転車です。ブリヂストンの従来の24型低床フレームに比べて-10㎝なので、とてもまたぎやすいフレームになっており、乗り降りがとてもラクです。スイッチパネルの操作も簡単で、運転に集中できます。その他、モーターブレーキ、カーボンベルトドライブにより、走行中の危険を回避しやすい、走行中にトラブルを起こりにくい、メンテナンスの手間を省けるなどの特長があります。高齢の方が扱うことに関して、機能的に申し分のない車種です。

フロンティアラクット20とフロンティアラクット24で迷ったら？
身長以外でフロンティアラクット20とフロンティアラクット24で迷った場合、取り回しの行いやすさ、停車する際のふらつきにきさを最優先させたい高齢の方は、20インチを、取り回しの行いやすさ、停車する際のふらつきにきさと、漕ぎやすさと段差差での衝撃の受けにくさを両立させたい高齢の方は、24インチを選択されるといいでしょう。

参考　タイヤの小さな自転車とタイヤの大きな自転車の違い

※24インチは、20インチと27インチのほぼ中間ですので、取り回しの行いやすさ、停車する際のふらつきにきさと、漕ぎやすさと段差差での衝撃の受けにくさを両立させたい高齢の方に適しています。

ブリヂストン フロンティアラクット24 2019年モデル 24インチ ベルトドライブモデル 電動アシスト自転車 ママチャリ FK4B49 フロンティア ラクット 楽天で購入

【パナソニック】ビビＬ20（20型）

ラセットオレンジ

チョコブラウン

ウォームシルバー

ビビＬ20（20型）の特長

高齢者向けの20型電動アシスト自転車よりも車体が軽い、ショッピングタイプ（お買い物・お出かけ用）の20型電動アシスト自転車です。また、車体が軽いのにもかかわらず、てこの原理でラクにスタンドが立てられるかろやかスタンドが装備されているため、高齢の方でも、とてもラクにスタンドがかけられます。アシストモードは3段階ですが、スイッチパネルはとてもシンプルなので、操作が簡単に行えます。

高齢向け電動アシスト自転車以外で、電動アシスト自転車をお探しの方におすすめしたい、ショッピングタイプ（お買い物、お出かけ向け）の20型電動アシスト自転車です。

ビビL20 "VIVI・L・20" パナソニック 2019モデル 電動アシスト自転車 BE-ELL03 12.0Ah 楽天で購入

【パナソニック】ビビＬ（24型）

ラセットオレンジ

チョコブラウン

ウォームシルバー

ターコイズブルー

【パナソニック】ビビＬ（24型）の特長

大手3社（ブリヂストン、ヤマハ、パナソニック）のフロントバスケット（前カゴ）、リヤキャリヤ（後方の荷台）が標準装備されている24型電動アシスト自転車の中で、一番軽い車体がビビＬ（24型）です。また、車体が軽いのにもかかわらず、てこの原理でラクにスタンドが立てられるかろやかスタンドが装備されているため、高齢の方でも、とてもラクにスタンドがかけられます。アシストモードは3段階ですが、スイッチパネルはとてもシンプルなので、操作が簡単に行えます。

高齢向け電動アシスト自転車以外で、電動アシスト自転車をお探しの方におすすめしたい、ショッピングタイプ（お買い物、お出かけ用）の24型電動アシスト自転車です。

ビビＬ・ 20（20型）かビビＬ（24型）かで迷った場合
身長以外で20インチ（20型）か24インチ（24型）かで迷われた場合、取り回しの行いやすさ、停車する際のふらつきにきさと、漕ぎやすさと段差差での衝撃の受けにくさを両立させたい方は、24インチを選ぶといいでしょう。取り回しの行いやすさ、停車する際のふらつきにきさを最優先させたい方は、20インチを選ぶといいでしょう。

参考　タイヤの小さな自転車とタイヤの大きな自転車の違い

※24インチは、20インチと27インチのほぼ中間ですので、取り回しの行いやすさ、停車する際のふらつきにきさと、漕ぎやすさと段差差での衝撃の受けにくさを両立させたい高齢の方に適しています。

ビビL パナソニック 電動アシスト自転車 2019モデル 12.0Ah 楽天で購入